入门级紧凑型SUV，雷诺Austral实车图曝光

雷诺Austral车型作为科雷嘉 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型的继任者，已经广泛在欧洲推出，虽然不太可能引进国内销售，但还是有着独特的设计语言。

 

 

 

具体来看，在外观方面，应该是在前脸部分采用了最新的家族风格，C字形大灯组依旧是最显著的特征，但更加的扁平。内侧加入了多边形的大嘴格栅独特的鳞片式中网，相当的个性，由雷诺车标引出的贯穿式灯带，连接了扁平的灯组，而前保险杠部分大幅度突出，加入了梯形下格栅，并有着多层次的装饰，引出了三角形的雾灯区进气道。进一步提升了辨识度。

 

 

 

车身侧面，新车则可以看出一些逍客车型的影子，显示了兄弟车型的身份。撞色车身悬浮式车顶不会缺席，当然大尺寸轮毂增强的时尚感，两段式的腰线提升了运动感，侧裙处的亮黑色装饰则增强了精致的感觉，和车顶行李架形成对应。在车尾部分，车顶有着大尺寸扰流板，尾灯有着浮夸的C字形结构，中间几乎贯穿，但又留下空档，镶嵌有小尺寸的雷诺车标，显得相当的个性。尾箱线条在后保险杠部分再度突出，加入了大面积亮色装饰，让整车的风格形成统一。

 

 

 

在内饰部分，该车当然采用了最新的雷诺家族风格，目前旗下所有车型都是这样的设计，悬浮式液晶仪表盘配纵向的中控屏幕组成了双屏系统，独特的拐角式悬浮结构，令人印象深刻，扶手箱前端区域则为着巨大的手托装饰，没有任何其他的作用，只是托手而已。前方保留了实体按键提升了操控的体验。方向盘有着上下双平底个性的样式，怀挡机构高高耸立，同样相当的独特，Hud抬头显示不会缺席，形成补充。除此之外，整体设计以层次感和运动感为主，大面积翻毛皮材质和蓝色缝线工艺覆盖。

 

 

 

 

运动的翻毛皮座椅等元素都不会缺席，刺激了驾驶者的运动神经，后排空间大体逍客和科雷嘉等车型相当，属于够用的水平，不会有特别突出的表现，后备箱空间当然也是如此。在动力方面，该车搭载了全新的E-Tech油电混动系统，1.2T三缸发动机配电动机组成的混动总成，综合最大功率可达200马力，百公里加速8.4秒，有着相当轻盈的表现，当然并没有四驱系统可供选择。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

但顶配车型有着独特的四轮转向系统，使得转弯直径缩减到10.1米，这对于一款入门紧凑型SUV来讲，有着相当不错的表现，堪称一大亮点。延续了雷诺相对运动的基因和操控的体验，未来能有怎样的表现，非常值得期待。​​​